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南武線の快速を鹿島田駅に止めるのは、国鉄時代のように武蔵小杉までノンストップにすると鹿島田駅にある踏切が降りる前に通過してしまうので時間調整で止めるという噂を耳にしました。本当にそうなのですか?これが本当なら鹿島田駅より乗降者数が多い矢向駅、鹿島田駅のように委託駅ではなく駅長もいる尻手駅を通過するのも少しだけ納得できます。キニナル
いっこく さん
2014.02.16 AM11:14