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(例) ・「横浜」はなんで「横浜」って名前なの? ・あの怪しいお店は入っても大丈夫?
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上大岡の線路脇に佇む昔ながらのラブホテル「ホテル マヤ」に突撃!
京急上大岡駅の線路脇に、ホテルマヤがあります。昔からあり、外観もボロボロで誰が利用するんだろうと不思議です。数年前に少しは外観をリニュしたようですが・・・。経営は成り立っているんでしょうか?キニナリます。
ayumin さん
2015.03.25 PM6:51
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神奈川県の2012年に作成された津波浸水予想図を見て色々驚きました。カジノどころではなく、山下埠頭や、なんと大さん橋まで被害を受け易いらしいです。何故かマリノスタウンの辺りは被害に強く、横浜ドームが山下埠頭を捨てたくなるのも根拠あってのこと、しかし、京急はこの事を知っていたのでしょうか。大さん橋の対策も合わせて取材して下さい。
ホトリコ さん
2015.03.25 PM5:41
16
最近、花粉症の薬のせいなのか春眠暁を覚えずなのかとても眠いです。。横浜で仮眠できるカフェとかお店を紹介してください。
たこ さん
2015.03.25 PM4:30
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武蔵小杉駅、南武線~横須賀線 地下連絡通路内に掲示されている 32枚綴のカタツムリのポスターが気になります! 長く殺風景な通路を歩くのをカタツムリが応援してるみたいです。こんなポスターは他に見ません。是非取材してください。
yakisabazushi さん
2015.03.25 PM12:41
11
そもそも神奈川県とか何やってるのか? 横浜都では駄目なのか? 市議会議員とか見たことも無いが何をしてるのか?来月の痴呆選挙の争点は何か?http://doumin.exblog.jp/21318997/
kodama_ko さん
2015.03.25 AM11:16
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川崎の「温泉のない温泉通り」の正体は?
JR川崎駅西口から幸警察署に至る道路は、温泉通りと呼ばれているようです。歩いてみると温泉は見当たらないのですが、温泉通りと名づけられた由来を調査して頂きたいです。
むろ さん
2015.03.24 PM11:03
19
かつて、戸塚駅西口からタクシーにのって「第一分譲」というだけで、踊場を左折し汲沢7丁目あたりのほうに案内してもらえた記憶があります(ほかの「第○分譲」と間違えられて連れていかれそうになったことも)。これはまだ通用するのでしょうか。また、その命名の由来と歴史、第いくつ分譲まであるのでしょうか。キニナルので、調査お願いします。
i さん
2015.03.24 PM10:26
24
京浜東北線を利用していると、関内駅の発音が気になります。最初の「か」にアクセントを置いて「か」んない、とアナウンスされるときもあれば、フラットに「か・ん・な・い」とアナウンスされることもあります。私はずっと「か」んないだと思っていましたが、黄金町出身の知り合いは、フラットに読むのが正しいと言います。本当はどちらが正しいのでしょうか?
jiex さん
2015.03.24 PM8:57
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横浜市内でウォークラリー的な「歩き」の集団をたまに見かけますが、歩道を横一杯に並んで歩いて来られると反対方向から歩く者にとっては結構迷惑です。主催者は交通ルールの徹底を呼び掛けているのでしょうか?
boyo さん
2015.03.24 PM7:35
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みなとみらい線を作る時に反町駅から横浜駅間は地下化されましたが、東白楽駅は地下化されませんでした。現状、白楽駅が地上駅で東白楽駅は高架駅のままで、反町駅へ向かう途中からトンネルに入り横浜駅まで地下化されている状態ですが、東白楽駅のみ高架化されたままで地下化されなかったのは何か理由があるのでしょうか。この区間だけ高架化されているのも不思議です。
たけ。 さん
2015.03.24 PM6:46
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昨年(2014年)8月に日本野球機構が野球が「NPB 未来の侍プロジェクト」という事業で横浜市青葉区谷本公園にベースウォールを寄贈すると発表していましたが、未だに設置されていないようです。他のプロ野球のホーム地域には、ほとんど設置されてるのに、どーなってるんですかね?
ちぐさ さん
2015.03.24 AM10:41
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マリナードのバリアフリー化はもうちょっとどうにかならなかったのでしょうか?車イスとかでチャレンジしてみてください。
Ichi さん
2015.03.24 AM9:34
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今ではすっかり流路が補正された帷子川ですが、鶴ヶ峰駅付近の第三駐輪場や親水公園付近、今宿方面に少し向かった付近等では大幅に蛇行していた当時の面影が残っています。今や飾りとなっている鎧橋もかつては本当の橋だったはず。蛇行していた当時の風景が気になります。また、河川の流路を変えるのは相当な労力なはず。どういった工事を行ったのでしょうか。
meyoung さん
2015.03.24 AM8:55
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横浜駅西口からダイヤモンド地下街に行くまでに「階段を上ってまた下りる」無駄な動線になっているのはなぜ?
横浜駅とダイヤモンド地下街。どうしても階段を登っておりないと行き来できません。使い勝手が悪すぎます。どうしてここはつながることができないのでしょうか・・・
ほんま かつゆき さん
2015.03.24 AM6:59
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いまマリナード地下街の階段あたりと、ケンタッキー横のあたりにエレベーターの出入り口を作成中のようですが、どことどこがつながるのですか?まさか、マリナードの入り口からケンタッキー前に出るの?
今宵月男 さん
2015.03.24 AM1:09
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