ログイン/会員登録

こんにちは、ゲストさん。

ログイン/会員登録する

ログインすると、すべてのコンテンツを
ご利用いただけます。

みんなのキニナルお店投稿募集キャンペーン
はまれぽ.com無料掲載について
横浜に根ざした舞台を中心に活動する、五大路子さんを徹底解剖!
イベントカレンダー2017年12月

Question みんなのキニナル投稿

投稿の中から、はまれぽ編集部もキニナルことを調査してお答えします!
ぜひ投稿してみてね。(200文字まで)

投稿はこちらから

みんなのキニナル

    釧網線の駅と相模線の駅をグーグルで画像検索してください。釧網線は標茶駅、摩周駅、相模線は北茅ヶ崎駅、香川駅なんかがいいかも。なぜ一日300人、100人の利用者の標茶駅、摩周駅より一日3000人、500...

    はなつきづきさん

    南区永田東1-6のファミリーマートのとこにある一方通行がわずか5mしかありません。これ以上短い一方通行は横浜にあるのでしょうか?横浜市で一番短い一方通行はどこ?気になるので調査お願いします!

    ねこみくさん

    最近、NHKは横浜の天気予報などの画像として桜木町駅前を使うことが多くなりましたが、固定カメラが設置されたとか、横浜を代表する風景と位置付けたとか、何か理由があるのでしょうか。調べてください。

    nobaxさん

もっと見る

あなたはどう思う?

過去のアンケート結果はこちら

あなたが好きなスポーツチームは?

横浜DeNAベイスターズ
横浜F・マリノス
川崎フロンターレ
横浜FC
湘南ベルマーレ
Y.S.C.C.
SC相模原
横浜ビー・コルセアーズ
川崎ブレイブサンダース

投票せずに結果を閲覧

アクセスランキング

ジャンル
1位
京急金沢八景駅ホーム沿い、ありえない高さに出入り口がついている建物の正体は?
2位
知っていれば超お得!いつでも停められる!?みなとみらいにある穴場の駐車場を徹底レポート!
3位
終戦の日に空中戦? そのとき横浜の空で何が起きていたのか?
4位
殺処分「ゼロ」!? 神奈川県における動物保護の"光と影"【前編】
5位
かつて横浜にあった日本最大規模の貧民街といわれた「乞食谷戸」とは?
6位
殺処分「ゼロ」!? 神奈川県における動物保護の"光と影"【後編】
7位
鉄道6社が乗り入れる横浜駅!最速で乗り換えできるルートは?
8位
本牧ふ頭で見つかった「ヒアリ」、その後は?
9位
栄区「田谷の洞窟」のVRデータ化が進んでいるって本当?
10位
元々の住みかを失った「三浦メダカ」、野生環境で順調に数を増やす!
11位
「神奈川県民の日」がないのはなぜ?
12位
久里浜港に新しくオープン! 海鮮料理がうまい温浴施設「海辺の湯」に突撃!
13位
治安の悪さは首都圏イチ!? 川崎競馬場周辺の夜を体験!
14位
横浜で一番大きな本屋はどこ? 横浜駅西口の意外な場所に発見!
15位
大学の図書館になった旧ドリームランドのホテルの中ってどうなってるの?
16位
市営地下鉄グリーンラインの延伸計画は、その後どうなった?
17位
献血ルームの中で1番良い記念品がもらえるのはどこ?
18位
都筑区にあるコストコのアウトレット品を超激安で売るお店の秘密とは?
19位
どうして神奈川には運転免許試験場が二俣川にしかないの?
20位
一体誰が買うの? 相模原にある"銃砲火薬店"を徹底調査! 
21位
資源回収日に出した古着はどこへ!? 横浜の最新「古布」リサイクル事情を追う!
22位
渋滞対策のために整備された「保土ヶ谷バイパス」が日本一交通量の多い一般道って本当!?
23位
横浜に人工の島「八景島」ができたのはなぜ?
24位
JR菊名駅はリニューアル後どう変わる? 工事はいつ終わるの?
25位
10分間隔でくる横浜駅(YCAT)-羽田空港間のリムジンバス。採算は取れているの?
26位
横浜駅西口からダイヤモンド地下街に行くまでに「階段を上ってまた下りる」無駄な動線になっているのはなぜ?
27位
誰も使っていない? 中原区役所前にある受話器が2つある変な公衆電話 「デュエットフォン」の正体は?
28位
天然温泉が横浜市内に存在する!?
29位
横浜市営地下鉄ブルーラインが川崎市まで延伸する計画の現状は?
30位
桜木町駅で始発電車を待つ人々!空席があるのに次の電車を待つ理由は?
横浜人にインタビュー
教えて○○さん!
はまれぽの記事がアプリでサクサク読める!! はまれぽアプリリリース!!

横浜のココがキニナル!

本牧にはいつ電車が通るんですか?(はまろうさんのキニナル)

はまれぽ調査結果

行政も鉄道会社も他人事で、まったくの未定です。

ライター:やまだ トシヒデ (2011年02月28日)

補助金は出るのか?
 


横浜市役所


今回、この問題について話をして下さったのは都市交通課の小林さん。

「横浜市は現在、神奈川東部方面線(相鉄線・西谷駅からJR貨物線・羽沢駅、新横浜駅を経由し、東急線・日吉駅を結ぶ計画の鉄道路線)事業に587億円の補助金を出していますので、新線建設の予算がありません。みなとみらい21構想の一環として元町中華街から本牧、根岸へ延長するのは当面のところ難しいのではないでしょうか」

とのこと。横浜市としては、この東部方面線の工事が終わらないことには、新たに環状鉄道のための予算が用意できないのが現状だ。

横浜市が路線建設、または補助金を捻出してバックアップできないのであれば、2015年までに着工するには私鉄の独自建設しかないだろう。

しかし問題はどの事業者が、という部分だが、現実的に考えて、横浜駅~元町・中華街駅を運行する「みなとみらい線」が延伸するのが最適だろう。



みなとみらい線とは?

横浜市役所、神奈川県庁、東急電鉄などが主要株主となっている第三セクター「横浜高速鉄道株式会社」が運営する路線。路線延長わずか4.1キロで全線地下区間を走行。東急東横線と直通運転を行っている。

2004年2月1日に開業したみなとみらい線はランドマークタワーの最寄り駅である「みなとみらい駅」や、中華街、元町、外人墓地や港の見える丘公園のアクセス駅「元町・中華街駅」等を結ぶ。みなとみらい21構想で公共交通機関の要として計画された。
 


白楽駅付近を走るみなとみらい線の車両「Y500系」

 
 

みなとみらい線延伸の可能性は?

横浜市役所は元町中華街から先の区間について、市の予算を建設費に充てるだけの余裕はないとの見解だった。では、横浜から元町中華街までの区間を受け持っている横浜高速鉄道はどうするつもりなのか?

この問題について質問したところ、
「政府答申によれば、目標年次(平成27年)までに整備着手することが適当である路線として位置づけられておりますが、現時点では、具体的な計画は決まっていないものと認識しています」という冷たい返答が。

また、横浜高速鉄道の財務状況を聞いてみると…
「みなとみらい線建設時の借入金の残額は平成21年度末の時点で1,925億3千5百万円。返済時期は2030(平成42)年頃を予定しております」

分かりにくい回答だったが、かいつまんで説明すれば、みなとみらい線は2030年までのローンを組んで、借金を返しながら操業している状況なので、延伸は借金を返済する2030年以降でないと考えられないというわけである。



結局、本牧延伸は白紙!?

横浜市は神奈川東部方面線の建設が終わるまでは補助金はだせない。横浜高速鉄道もローン返済で精一杯なので延長する気はない。
2015年までに着工する可能性は低そうだ。
 


「陸の孤島」の肩書きが外れるのはいつになるのだろうか。写真はマイカル本牧。


だが、横浜市にしても、横浜高速鉄道にしても本牧住民から再三出されている延伸要望への対応は冷淡かつ他人事すぎるのではないだろうか?運輸政策審議会答申による都市鉄道網整備計画に対し、何一つフォローをしないのはあまりにも無策すぎる。

ここからは私見である。

JR根岸駅から横浜本牧駅を経由し、本牧埠頭駅へと至る「神奈川臨海鉄道本牧線」を御存知だろうか。海上コンテナのほか海外への輸出品の出荷などに利用されている貨物専用路線だ。全線非電化の貨物鉄道であるがゆえに一般にはあまり広く知られてはいないが、横浜本牧駅はマイカル本牧まで直線距離で300mぐらいしかない。
 


横浜本牧駅。本牧にも鉄道は走っているのだ!


これを利用して旅客扱いの出来る駅を作り、ディーゼルカーを走らせるか、貨物列車に客車を連結し混合列車にすれば、安く鉄道網を建設できるのではないだろうか。本牧延伸が早期実現できないのであれば、政府にも横浜市にも是非検討していただきたい。

そして肝心の本牧住民はこの問題についてどう思っているのだろうか。是非ご意見をいただきたい。


― 終わり ―
 

最初へ

前へ

1

2

次へ

最後へ

はまれぽアプリ
App Store
Google play


この記事どうだった?

面白かった 1645 面白くなかった 60

おすすめ記事


peachpurinさん2016年12月25日 20時29分
山手駅から南南東方向にトンネルを掘って駅アクセス向上を図るのが最善でしょ。
そう思う 12 そう思わなかった 6
しゅんくんさん2016年09月02日 01時21分
カジノ計画と同時進行していただきたいですね〜!!本牧に駅を…!!
そう思う 42 そう思わなかった 8
IKさん2016年02月24日 12時43分
本牧の旧市電通り沿いって市電代替えのバスがたくさん通っていて私が見るときは結構こんでいます。商店街もマイカルができて一気に廃れてしまうようでもなく、そこそく活気があるようにみえます。未来へ大きな借金して鉄道つくるより、バスは歩道から一歩で乗れるし最近こちらの面でバスの便利さを感じるようになってきた年頃です。
そう思う 49 そう思わなかった 20