はとバスとは、「都内などの観光スポットを巡るバス」。
　

観光バス＝黄色のはとバスというイメージ

ネットで調べてみると、はとバスでは「横浜ベイサイドストーリー」のほか、「中華街と八景島シーパラダイス」「ヨコハマナイトストーリー」などの横浜を巡るツアーを運行している。

ちなみに、横浜市営バスも横浜を巡るツアーを運行している。また、京急は鎌倉を巡るツアーのみ運行、神奈中はバスツアーを行っていない。
　

はとバスが運行する魅力満載の横浜ツアーに興味津々

はとバスツアーの出発地は新宿駅や東京駅など、ツアーによって異なる。予約はネットまたは電話で行う。定期観光の場合、ネット予約受付は前日の17時まで、電話は当日の1時間前まで受付可能。

神奈川出身の松宮にとって“はとバス”というと、「東京観光に来た方々が利用している」というイメージ。だが、実際にはどのような人々が利用しているのか！？

その実態を探るべく、はとバス株式会社に問い合わせ、投稿のあった「横浜ベイサイドストーリー」を取材させていただくことに。
　

「横浜ベイサイドストーリー」はランチにより2つに分かれるが、行程は同じ

Aプランは四川料理で7800円、Bプランはフカヒレづくしの上海料理が付いて9200円。松宮は辛いものが苦手なため、Bプランを選択。

では、はとバスツアーを1日密着レポート！

「横浜ベイサイドストーリー」密着レポート！

・・・超マイペースなため、団体行動が苦手な松宮。これまでツアーに参加したことは一度もない。しかし、「人生で一度は“はとバスツアー”に参加してみたい」という、秘かな夢を抱いていたのだ！　気合を入れ、当日は6時に起床。
　

「団体行動の基本＝時間厳守」ということで集合時間9時半の30分前に東京駅へ

この日はあいにく曇り。この冬一番の寒さで最低気温は真冬並みの7℃！　震えながら、はとバス乗り場を探していると・・・
　

ものすごい人だかりが！

　

東京駅南口丸の内乗り場は、さまざまなツアーの出発地

「はとバスツアーに参加する人ってこんなにいるんだ・・・」と圧倒される。

チケットを窓口で受け取り、ホッとひと安心。
　

はとバスは黄色い車体がとにかく目立つ！

一度見たら忘れないので、“黄色いバス＝はとバス”というイメージが深く浸透しているのだろう。

数分後、「横浜ベイサイドストーリー」のバスが到着！
　

運転手の並木基将（もとまさ）さんとバスガイドの郡（こおり）舞さん

いよいよ人生初のはとバスツアーがスタート！

はとバスツアー初体験！

・・・前から二列目の通路側に座る。二階建てのバスは車高が高く、眺めがいい。

隣は「青森から男女3人グループで来た」という年配の女性。こちらで会合があり、最終の新幹線で帰るので「それまでツアーに」と参加したそうだ。ちなみに、はとバスは常連で、横浜の印象はオシャレで観光地として整備されているとのこと。
　

はとバスの黄色い車体同様、シートもポップな色でかわいい！

44席の車内は満席。年配の女性グループ、夫婦らしきカップル、男女のグループ、家族らしき人々の姿が見える。ツアーの定員は基本的に44名だが、時により増発されることもあるそうだ。
　

バスガイドの郡さんがご挨拶し、テレビで見る“THEはとバス”という感じに大興奮！

バスは高速に乗り、横浜へ。途中で見える建物や場所について説明してくれる郡さん。
　

お台場は「大砲を置くためにできた」とか

　

大井町は「新幹線の基地」と聞き、思わず唸る

　

鶴見橋を渡り、横浜中心部へ

　

京浜工業地帯で「ガントリークレーンは1機10億円」と聞き驚く

バスの中でもまったく飽きない。
　

ここで「東京・横浜ぶらりマップ（無料）」が渡される

バスは1時間ほどで高速を下り、横浜市街地へと突入！